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兴民智通2020年半年度董事会经营评述

发布时间:2020-07-23 20:41    来源媒体:同花顺

兴民智通(002355)(002355)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

根据中国汽车工业协会数据,2020年1-6月,汽车产销分别完成1,011.2万辆和1,025.7万辆,同比分别下降16.8%和16.9%,降幅持续收窄。面对错综复杂的经济形势和行业挑战,公司上下以“强本固基、革故鼎新、精管严控、求真务实”为工作思路,把握市场和行业的发展趋势,继续聚焦车轮、智能网联汽车硬件与数据服务双主业,坚持以市场需求为导向,以技术创新和产品研发为推动力,以产品质量为保证,积极应对市场下滑压力。

报告期内,公司实现营业收入65,175.65万元,同比减少31.88%,其中主营业务收入60,154.52万元,同比减少28.06%,占全部营业收入的92.30%。2020年上半年度,受国内外新冠肺炎疫情的影响,公司以及上下游产业链企业的复工复产延迟,产品交付及项目实施延缓,公司出口业务较上年同期下降42.55%;钢制车轮板块业务较上年同期下降21.09%,车载无线及集成产品板块业务较上年同期下降73.82%。因公司营业收入同比下降,导致报告期内产品边际贡献略大于固定成本;致使实现归属于上市公司股东的净利润为-10,085.54万元,同比减少579.35%,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-11,271.56万元。

报告期内,公司主要开展了以下工作:

1、面对汽车市场整体下滑的趋势,公司继续致力拓展新客户,优化客户结构;深耕现有客户,扩大市场份额;稳步推进新项目及新产品研发。

2、报告期内,公司从生产和管理过程中进行成本控制,规范运作,提高效率。强化内部控制,节能挖潜,促进增收节支。积极开展合理化建议工作,深入挖掘各个管理节点潜力,提升公司治理水平。

3、2020年5月,英泰斯特与北京理工新源信息科技有限公司签署了《成立发展共同体合作协议》,双方将建立长效合作机制,并成立发展共同体领导小组,双方在基于智能网联汽车领域的通信技术、平台建设、智能车载终端、数据采集分析、服务运营等业务方面开展全面深入合作。

4、报告期内,为了满足各车企试验部门的车辆、人员、数据、试验项目等各种资源的信息化管理需要,英泰斯特在业内首家推出集成汽车通信总线技术、GPS全球定位技术,GPRS/3G/4G/5G移动通信技术,InternetWEB服务技术、数据挖掘与分析技术等综合应用于一体的道路试验远程信息系统--ROADS系统。

2020年4月,九五智驾中标北京新能源汽车股份有限公司车载信息娱乐系统测试业务技术服务项目。2020年5月,九五智驾与本田技研科技(中国)有限公司就HondaInternetContentProvider领域业务开发合作事宜开展业务合作。

5、报告期内,公司紧紧围绕战略规划、年度生产经营目标开展工作,加强人才引进、内部人才团队开发管理,有力地保障了公司发展对人才的需求,为公司长远发展储备了大量的高素质人才。二、公司面临的风险和应对措施 1、宏观经济风险 2020年,国内经济发展步入新常态,经济下行压力依然存在,同时全球性新冠疫情的爆发,中美贸易问题以及全球经济环境面临的不确定性、不稳定性的上升。汽车生产和销售受宏观经济的影响较大,全球及国内经济波动都将对我国汽车生产和消费带来影响。 公司将密切关注国内外经济和政策形势的变化,做好内部疫情防控工作的同时,相应调整公司的经营决策,进一步增强公司市场竞争力和经营能力,提高抗风险能力。 2、原材料价格波动风险 公司钢制车轮业务生产所用的主要原材料是钢材,由于原材料成本占公司钢轮业务成本的比重较大,因此原材料价格波动将直接影响公司钢制车轮业务的营业成本,进而对公司经营业绩产生影响。 为降低上述风险,公司将继续加强对原材料的科学管理,密切关注原材料的价格变动走势,保持与原材料供应商的紧密沟通,及时了解市场的供求关系,在保证正常生产需要的前提下,通过合理调整原材料的库存,降低因原材料价格变动而带来的经营风险。 3、管理风险 随着公司业务的发展,公司资产规模和业务规模都将进一步扩大,公司对相应技术人员、管理人员的需求量持续增大,组织结构、管理体系和风险控制体系需要向更有效率的方向发展,公司经营决策和风险控制难度将增加。如果公司的管理人员的储备、管控体系的调整不能适应公司业务快速发展的要求,将对公司的整体运营造成不利影响。 公司将进一步梳理公司组织架构体系,持续推进公司内控规范实施工作,增强执行力和风险控制力,优化各项资源配置,引进专业人才和管理人才,持续完善各类激励机制,构建高效团队,提升公司管理水平。三、核心竞争力分析 报告期内,公司核心竞争力持续加强,具体情况如下: (一)车轮产业 1、产品及布局优势 现有产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种,可专业定制、搭配生产,满足不同客户的多种产品需求,产品远销40多个国家和地区。目前是福田汽车(600166)、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商,并积极参与主机同步开发设计。 公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局,充分发挥产业集群化优势,利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局,从而进一步降低公司整体生产成本,提高产品竞争力,更好地为下游客户提供综合配套服务。 2、研发与创新优势 公司自成立以来一直致力于汽车车轮新结构、新材料、新工艺的研制与开发,积极推动整车轻量化的实现。报告期内,公司注重技术研发与创新,持续加大研发投入,不断引进高素质研发人才,培育不同的技术梯队,使公司在产品开发、工艺改进等方面更具竞争力;同时不断丰富产品结构,并以工匠精神打造行业精品,满足客户的多结构、多品种、多规格的多样化需求。 公司现拥有国家级汽车轮辋检测中心、山东省省级技术中心、山东省博士后创新实践基地、兴民―北航交通车轮先进技术研发中心、首钢―兴民钢圈联合实验室,凭借雄厚的技术实力和强大的研发能力,不断进行产品优化和技术革新;具有国家级第三方汽车轮辋检测资质,可承接研发产品的检测试验和对外提供检测服务。 3、品牌及信誉优势 经过多年的市场开拓和培育,公司产品技术实力、服务质量得到市场及客户的高度认可,“兴民”品牌已在国内外钢制车轮市场上建立起了良好的声誉。2008年,“兴民”商标被山东省工商局认定为著名商标,“兴民”牌产品获得“山东省名牌产品”荣誉称号,2012年“兴民”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。公司先后通过ISO9001、ISO/TS16949、OHSAS18001、ISO14001、长安汽车QCA认证、以及德国TUV、KBA认证、巴西INMETRO认证,是国内目前唯一一家商用车轮产品通过德国双轴试验的企业。 (二)智能网联汽车产业 1、战略布局优势 近年来,公司不断完善战略布局,现控股英泰斯特、九五智驾,参股广联赛讯、彩虹无线及德润新源,聚焦车联网服务应用,参与设立兴民汽车产业基金,全面实施车联网转型升级战略,实现“T-Box―车机―车联网运营”的智能网联全布局。 2、技术研发优势 公司早在2017年已率先在智能网联汽车领域进行战略布局,通过构建“车、路、网、云”协同的服务体系,将5G技术应用到下一代智能汽车产品之中。目前,公司通过基于DSRC的V2X技术完成了产品的先期预研和准备工作,随着5G标准的发布,公司在2019年完成搭载5G-V2X技术车载单元(OBU)的研发,并利用先期积累优势,迅速将基于5G与C-V2X通信技术的应用全面铺开,可提供包括车载单元(OBU)、边缘计算、智慧城市系统、V2X系统测试设备等产品,以及具备承接智能网联测试基地项目的能力。公司先后参与国内知名主机厂智能网联项目,为其输出硬件设备与数据平台,同时中标或参与多个国内智能网联测试场地项目,将5G与C-V2X技术率先运用于智能网联测试场地。 3、客户优势 英泰斯特和九五智驾在车联网行业内经过多年潜心耕耘,在业内形成了良好的口碑,拥有广泛的客户群。前装市场客户包括北汽新能源、中通客车(000957)、长安汽车、南京金龙、福田汽车、吉利新能源商用车、华晨雷诺新能源商用车、比亚迪(002594)商用车等,整车集成道路试验测试业务领域服务客户包括上海蔚来汽车、吉利汽车、广汽福田戴姆勒等,客户群体覆盖车企、发动机厂家、检测机构、大专院校等。九五智驾已与福特、保时捷、捷豹路虎、宝马、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌建立合作关系。

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